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As linhas da R15 são marcantes e arrojadas, foram desenvolvidas em túnel de vento para otimizar o fluxo de ar e oferecer desempenho aerodinâmico. A parte frontal com duto de entrada em forma de M , é inspirada na Yamaha YZF-M1 do MotoGP. O farol, luz de posição e lanterna traseira são de LED, garantindo maior amplitude de luminosidade. As linhas horizontais nas laterais, com frente baixa e rabeta alta e afilada, conferem uma posição de pilotagem bem encaixada à moto.
Especificações Técnicas
- Embreagem: Multi-Disco úmida
- Sistema de transmissão: Sincronizada, 6 velocidades
- Transmissão final: Corrente
- Caster: 27°
- Capacidade do tanque (reserva): 11L (1,9L)
- Altura do assento: 815 mm
- Altura mínima do solo: 135 mm
- Distância entre eixos: 1325 mm
- Comprimento x Largura x Altura: 1990 x 725 x 1135 mm
- Tipo de chassi: Diamante
- Peso Líquido: 141 kg
- Pneu dianteiro: 100/80-17 52P MRF NYLOGRIP ZAPPER-FX1 TL
- Pneu traseiro: 180/55 140/70 R17 M/C (66H) / METZELER
- Freio dianteiro: Disco hidráulico com sistema anti bloqueio
- Sistema de freios: ABS
- Ø do freio dianteiro: 282 mm (Ø externo)
- Freio traseiro: Disco hidráulico com sistema anti bloqueio
- Ø do freio traseiro: 220 mm (Ø externo)
- Sistema de freios: ABS
- Alimentação: Injeção eletrônica
- Cilindros: 1
- Cilindrada: 155 cc
- Diâmetro x curso: 58,0 mm X 58,7 mm
- Potência Máxima: 18,8 cv (10000 rpm)
- Taxa de compressão: 11,6 : 1
- Tipo: SOHC, 4 válvulas, 4 tempos, Refrigeração líquida
- Tipo de combustível: Gasolina
- Torque máximo: 1,5 kgf.m (8500 rpm)
- Suspensão dianteira: Garfo telescópico
- Curso da suspensão traseira: 50 mm (suspensão) / 97 mm (roda)
- Curso da suspensão dianteira: 130 mm (suspensão) / 130 mm (roda)
- Suspensão traseira: Balança traseira tipo Monocross com link
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